機体整備/Tune Up
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[[復元/Refurbish]]の亜種。[[機体]]を[[リアニメイト]]した場合は永続的に[[クリーチャー化]]するようになった。 | [[復元/Refurbish]]の亜種。[[機体]]を[[リアニメイト]]した場合は永続的に[[クリーチャー化]]するようになった。 | ||
− | リアニメイトデッキにおいてはわざわざ[[搭乗]]要員を用意しなくても、釣り上げるだけで戦力にできるという点で[[事故]]率の低減に繋がる。特に搭乗コストが大きい[[救出エンジン/Salvation Engine]] | + | リアニメイトデッキにおいてはわざわざ[[搭乗]]要員を用意しなくても、釣り上げるだけで戦力にできるという点で[[事故]]率の低減に繋がる。特に搭乗コストが大きい[[救出エンジン/Salvation Engine]]のような機体と相性が良い。一方、常にクリーチャー化することで[[ソーサリー・タイミング]]の[[除去]]を受けやすくなってしまうという弊害もある。[[霊気走破]]でクリーチャー化していない機体に対応する除去が増えたため[[スタンダード]]などでは相対的に影響が小さいともとれるが、他の[[セット]]の汎用除去が自然に刺さるのはやはり痛く、思わぬ裏目を踏む可能性には留意しておきたい。 |
機体以外をリアニメイトする場合は復元と同じ感覚で使うことができる。登場時の[[スタンダード]]では[[ファイレクシアへの門/Portal to Phyrexia]]などが狙い目か。 | 機体以外をリアニメイトする場合は復元と同じ感覚で使うことができる。登場時の[[スタンダード]]では[[ファイレクシアへの門/Portal to Phyrexia]]などが狙い目か。 | ||
− | [[ | + | [[リミテッド]]では[[黒]]のリアニメイト呪文として5[[マナ]]の[[軌道修正/Back on Track]]が存在し、汎用性で劣ってしまっているのが難点。霊気走破の[[カードプール]]には[[サイクリング]]持ちの機体が5種類あるのでそれらとの組み合わせを狙いたいが、[[コモン]]の[[空中観覧席/Skybox Ferry]]や[[騒々しい鉄覆い/Clamorous Ironclad]]は[[コンボ]]の手間のわりに強力なリアニメイト先とはいえず、[[アンコモン]]の[[拘留戦車/Detention Chariot]]や[[轟雷のブルードワゴン/Thundering Broodwagon]]は[[ブースター・ドラフト]]での人気が高く、[[神話レア]]の[[武勇の旗艦/Valor's Flagship]]は[[開封比]]が低いためあてにするのは難しい。機体以外の[[アーティファクト]]もリアニメイトできること・[[黒]]や[[緑]]には[[墓地]][[肥やし]]手段もあることからサイクリングなしでの運用も不可能とは言えないが、うまくリアニメイト対象が墓地に落ちずこのカードが[[腐る]]可能性を考えると現実的ではない。 |
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+ | いっぽう、[[アンコモン]]以上のサイクリングつき機体をじゅうぶんな数確保できてさえいれば4マナで[[フィニッシャー]]級のクリーチャーを用意できる強力な[[呪文]]として運用できる。このカード自体はブースター・ドラフトでも1周して流れてきやすいので、[[白]]を含むデッキを組む際にこのカードを念頭に置いて乗騎2種のアンコモンをかき集めておけば、後々このカードを[[ピック]]しデッキ圧縮力と爆発力の両者に長けたデッキを組むことも可能。轟雷のブルードワゴンを[[素出し]]する可能性を踏まえるなら[[デッキカラー]]を[[白黒緑]]に寄せるのが理想だが、[[青赤]]の[[アーキタイプ]]である[[ディスカード]]を参照するカードと組み合わせたり、[[限界を超えろ/Push the Limit]]をフィニッシャーに据えるデッキでサブプランとして採用したり、と一定の幅はある。[[タッチ]]の際の[[マナ基盤]]を整備できリアニメイト対象としても悪くない[[マーシャルの路航車/Marshals' Pathcruiser]]も確保できていればなお嬉しい。 | ||
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+ | [[霊気走破]]の[[注目のストーリー]]の1枚({{Gatherer|id=691825}})。 | ||
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+ | [[おたから/Loot]]の力で[[ムラガンダ/Muraganda]]から[[アモンケット/Amonkhet]]へと逃れた[[チャンドラ・ナラー/Chandra Nalaar (ストーリー)|チャンドラ/Chandra]]一行だったが、[[領界路/Omenpath]]の出口が上空に開いたために機体は地面に激突してしまった。脳震盪を起こしたチャンドラを休ませている間に[[ダレッティ/Daretti]]が機体を確認すると、エンジンは壊れており修理するためのスクラップも残ってはいなかった。 | ||
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+ | ダレッティとピアは協力し、ヤシの繊維やカバの骨といった自然の材料、そしてチャンドラの起こす炎により一晩かけて機体の修理に成功した。 | ||
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+ | *[https://magic.wizards.com/en/news/magic-story/aetherdrift-episode-5-first-over-the-line Aetherdrift | Episode 5: First Over the Line]/[https://mtg-jp.com/reading/ur/DFT/0038378/ 第5話 決着へ]([[Magic Story]] [[2025年]]1月17日 [[K. Arsenault Rivera]]著) | ||
==参考== | ==参考== | ||
*[[リアニメイトカード]]([[機能別カードリスト]]) | *[[リアニメイトカード]]([[機能別カードリスト]]) | ||
*[[カード個別評価:霊気走破]] - [[アンコモン]] | *[[カード個別評価:霊気走破]] - [[アンコモン]] |
2025年3月23日 (日) 12:33時点における最新版
ソーサリー
あなたの墓地にあるアーティファクト・カード1枚を対象とする。それを戦場に戻す。それが機体(Vehicle)なら、アーティファクト・クリーチャーになる。
復元/Refurbishの亜種。機体をリアニメイトした場合は永続的にクリーチャー化するようになった。
リアニメイトデッキにおいてはわざわざ搭乗要員を用意しなくても、釣り上げるだけで戦力にできるという点で事故率の低減に繋がる。特に搭乗コストが大きい救出エンジン/Salvation Engineのような機体と相性が良い。一方、常にクリーチャー化することでソーサリー・タイミングの除去を受けやすくなってしまうという弊害もある。霊気走破でクリーチャー化していない機体に対応する除去が増えたためスタンダードなどでは相対的に影響が小さいともとれるが、他のセットの汎用除去が自然に刺さるのはやはり痛く、思わぬ裏目を踏む可能性には留意しておきたい。
機体以外をリアニメイトする場合は復元と同じ感覚で使うことができる。登場時のスタンダードではファイレクシアへの門/Portal to Phyrexiaなどが狙い目か。
リミテッドでは黒のリアニメイト呪文として5マナの軌道修正/Back on Trackが存在し、汎用性で劣ってしまっているのが難点。霊気走破のカードプールにはサイクリング持ちの機体が5種類あるのでそれらとの組み合わせを狙いたいが、コモンの空中観覧席/Skybox Ferryや騒々しい鉄覆い/Clamorous Ironcladはコンボの手間のわりに強力なリアニメイト先とはいえず、アンコモンの拘留戦車/Detention Chariotや轟雷のブルードワゴン/Thundering Broodwagonはブースター・ドラフトでの人気が高く、神話レアの武勇の旗艦/Valor's Flagshipは開封比が低いためあてにするのは難しい。機体以外のアーティファクトもリアニメイトできること・黒や緑には墓地肥やし手段もあることからサイクリングなしでの運用も不可能とは言えないが、うまくリアニメイト対象が墓地に落ちずこのカードが腐る可能性を考えると現実的ではない。
いっぽう、アンコモン以上のサイクリングつき機体をじゅうぶんな数確保できてさえいれば4マナでフィニッシャー級のクリーチャーを用意できる強力な呪文として運用できる。このカード自体はブースター・ドラフトでも1周して流れてきやすいので、白を含むデッキを組む際にこのカードを念頭に置いて乗騎2種のアンコモンをかき集めておけば、後々このカードをピックしデッキ圧縮力と爆発力の両者に長けたデッキを組むことも可能。轟雷のブルードワゴンを素出しする可能性を踏まえるならデッキカラーを白黒緑に寄せるのが理想だが、青赤のアーキタイプであるディスカードを参照するカードと組み合わせたり、限界を超えろ/Push the Limitをフィニッシャーに据えるデッキでサブプランとして採用したり、と一定の幅はある。タッチの際のマナ基盤を整備できリアニメイト対象としても悪くないマーシャルの路航車/Marshals' Pathcruiserも確保できていればなお嬉しい。
[編集] ストーリー
おたから/Lootの力でムラガンダ/Muragandaからアモンケット/Amonkhetへと逃れたチャンドラ/Chandra一行だったが、領界路/Omenpathの出口が上空に開いたために機体は地面に激突してしまった。脳震盪を起こしたチャンドラを休ませている間にダレッティ/Darettiが機体を確認すると、エンジンは壊れており修理するためのスクラップも残ってはいなかった。
「大方の連中には覆しがたいオッズだろう」ダレッティは言った。「だけど私たちは『大方の連中』じゃない」ピアは答えた。
ダレッティとピアは協力し、ヤシの繊維やカバの骨といった自然の材料、そしてチャンドラの起こす炎により一晩かけて機体の修理に成功した。