経験豊富な操縦者/Veteran Motorist

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自身が[[搭乗]]した[[機体]]ならカタログスペック以上の性能を引き出せるベテラン[[操縦士]]。[[占術]]2を行う[[CIP]][[能力]]も持つ。
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自身が[[搭乗]]した[[機体]]ならカタログスペック以上の性能を引き出せるベテラン[[操縦士]]。[[占術]]2を行う[[ETB]][[能力]]も持つ。
  
 
[[パワー]]偏重の[[P/T]]が搭乗能力と噛み合っており、[[カラデシュ]]で登場した機体の大部分を単独で操縦可能(例外は[[アラダラ急行/Aradara Express]]と[[破砕踏歩機/Demolition Stomper]]のみ)というのが頼もしい。直接的な[[クロック]]要員として見ても十分な性能。
 
[[パワー]]偏重の[[P/T]]が搭乗能力と噛み合っており、[[カラデシュ]]で登場した機体の大部分を単独で操縦可能(例外は[[アラダラ急行/Aradara Express]]と[[破砕踏歩機/Demolition Stomper]]のみ)というのが頼もしい。直接的な[[クロック]]要員として見ても十分な性能。
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*すでに[[クリーチャー化]]している機体に、後から経験豊富な操縦者を搭乗させることで機体を[[パンプアップ]]する小技を覚えておきたい。(いわゆる後乗せ)
 
*すでに[[クリーチャー化]]している機体に、後から経験豊富な操縦者を搭乗させることで機体を[[パンプアップ]]する小技を覚えておきたい。(いわゆる後乗せ)
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*[[赤白]][[クリーチャー]]の[[ETB]][[能力]]として占術は奇妙だが、機体を主眼とした[[デッキ]]を成立させるためには[[ライブラリー操作]]が必要と判断された<ref>[http://mtg-jp.com/reading/translated/ld/0017911/ Mファイル『カラデシュ』編・パート2](Latest Developments 2016年10月21日)</ref>。
  
 
==ルール==
 
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==参考==
 
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*[[カード個別評価:カラデシュ]] - [[アンコモン]]
 
*[[カード個別評価:カラデシュ]] - [[アンコモン]]
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*[[カード個別評価:カラデシュリマスター]] - [[アンコモン]]
 
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2021年9月10日 (金) 21:32時点における最新版


Veteran Motorist / 経験豊富な操縦者 (赤)(白)
クリーチャー — ドワーフ(Dwarf) 操縦士(Pilot)

経験豊富な操縦者が戦場に出たとき、占術2を行う。
経験豊富な操縦者が機体(Vehicle)1つに搭乗するたび、ターン終了時まで、その機体は+1/+1の修整を受ける。

3/1

自身が搭乗した機体ならカタログスペック以上の性能を引き出せるベテラン操縦士占術2を行うETB能力も持つ。

パワー偏重のP/Tが搭乗能力と噛み合っており、カラデシュで登場した機体の大部分を単独で操縦可能(例外はアラダラ急行/Aradara Express破砕踏歩機/Demolition Stomperのみ)というのが頼もしい。直接的なクロック要員として見ても十分な性能。

占術によってゲーム序盤からデッキの安定性を高め、機体強化能力によって終盤まで打点に貢献する優秀なウィニークリーチャー

スタンダードでは赤白機体で活躍している。密輸人の回転翼機/Smuggler's Copter高速警備車/Fleetwheel Cruiserを、癇しゃく/Fiery Temper蓄霊稲妻/Harnessed Lightning除去範囲から引き離す点が非常に嫌らしい。密輸人の回転翼機の禁止カード指定および霊気紛争追加後は、キランの真意号/Heart of Kiran領事の旗艦、スカイソブリン/Skysovereign, Consul Flagshipを単独で操縦可能な点を買われ、赤白を含む機体デッキで引き続き活躍している。

[編集] ルール

[編集] 関連カード

[編集] サイクル

カラデシュの、アンコモンの2カードサイクル

[編集] 参考

  1. Mファイル『カラデシュ』編・パート2(Latest Developments 2016年10月21日)
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