大牙勢団の総長、脂牙/Greasefang, Okiba Boss
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| + | 戻した機体は[[速攻]]を持つので、即[[搭乗]]すればそのまま[[攻撃]]に参加できるが、生き延びてもターン終了時に[[手札]]へ[[回収]]されてしまう。それでも結果を見れば余計な[[マナ]]をかけずに墓地から機体を手札に戻している訳で、その[[戦闘]]で[[死亡]]したなら、次のターンにはまた[[戦場]]に直接戻せる。本人も3[[マナ]]にして4/3と悪くない[[サイズ]]で、搭乗条件も満たしやすいだけの[[パワー]]を誇る。 | ||
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| + | 難点はまず、機体が墓地になければ[[バニラ]]同然な点。[[マナレシオ]]は良いとはいえ[[多色]]かつ[[伝説のクリーチャー]]である以上、やはり機体の回収をメインの役割にしたい。戦闘で落としてもよいが、自身の[[軽い|軽さ]]を最大限活用するのであれば、[[ルーター]]などを用いて早期に墓地へ機体を落としてしまうといい。また登場時の[[スタンダード]]において、機体は[[神河：輝ける世界]]のものと[[無色]]のものを除くと[[赤]]と[[緑]]に割り振られており、特に強力な機体である[[エシカの戦車/Esika's Chariot]]とも[[色]]が噛み合わない。 | ||
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| + | もっとも、これが登場した時点では[[小道]]と[[スローランド]]、やや悠長なきらいもあるが[[ゲインランド]]や[[タップイン氷雪デュアルランド]]に[[学舎]]と[[多色地形]]が非常に多く存在しており、3色以上の[[デッキ]]も比較的組みやすくなっている。また、同セットでは[[白黒]]で使える有力な機体もいくらか登場しており、それらを使うなり[[タッチ]]させるなり、解決手段はいくらでもある。総じて機体を軸としたデッキにおける[[アドバンテージ]]源として使える筈。 | ||
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| + | [[リミテッド]]でも、一応本体だけでも最低限戦えるだけの能力はあるが、どうせなら有力な機体をある程度[[ピック]]しておきたい。ただし搭乗要員とのバランスは[[構築]]よりも意識しないと[[事故]]の可能性は上がる。 | ||
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2022年2月17日 (木) 03:50時点における版
伝説のクリーチャー — ネズミ(Rat) 操縦士(Pilot)
あなたのターンの戦闘の開始時に、あなたの墓地にある機体(Vehicle)カード１枚を対象とする。それを戦場に戻す。それは速攻を得る。次のあなたの終了ステップの開始時に、それをオーナーの手札に戻す。
4/3あなたのターンの戦闘フェイズの開始時に、墓地から機体をリアニメイトできる伝説のネズミ・操縦士。
戻した機体は速攻を持つので、即搭乗すればそのまま攻撃に参加できるが、生き延びてもターン終了時に手札へ回収されてしまう。それでも結果を見れば余計なマナをかけずに墓地から機体を手札に戻している訳で、その戦闘で死亡したなら、次のターンにはまた戦場に直接戻せる。本人も3マナにして4/3と悪くないサイズで、搭乗条件も満たしやすいだけのパワーを誇る。
難点はまず、機体が墓地になければバニラ同然な点。マナレシオは良いとはいえ多色かつ伝説のクリーチャーである以上、やはり機体の回収をメインの役割にしたい。戦闘で落としてもよいが、自身の軽さを最大限活用するのであれば、ルーターなどを用いて早期に墓地へ機体を落としてしまうといい。また登場時のスタンダードにおいて、機体は神河：輝ける世界のものと無色のものを除くと赤と緑に割り振られており、特に強力な機体であるエシカの戦車/Esika's Chariotとも色が噛み合わない。
もっとも、これが登場した時点では小道とスローランド、やや悠長なきらいもあるがゲインランドやタップイン氷雪デュアルランドに学舎と多色地形が非常に多く存在しており、3色以上のデッキも比較的組みやすくなっている。また、同セットでは白黒で使える有力な機体もいくらか登場しており、それらを使うなりタッチさせるなり、解決手段はいくらでもある。総じて機体を軸としたデッキにおけるアドバンテージ源として使える筈。
リミテッドでも、一応本体だけでも最低限戦えるだけの能力はあるが、どうせなら有力な機体をある程度ピックしておきたい。ただし搭乗要員とのバランスは構築よりも意識しないと事故の可能性は上がる。
